在三期扩建工程中，备受市民关注的就是T2航站楼。从外形来看，新建航站楼整体造型就像“贝壳”，将平静的海浪幻化为舒展自由的建筑形态，这一创意理念源于“海定则波宁”。

T2航站楼有4层，面积是现有航站楼的2.5倍，机场停机位总共达72个，旅客登机桥由现在的7座扩展到总共24座。

机场与物流园区投资发展有限公司副总经理王毅介绍说，航站楼地面部分高37米，主体由大型的钢结构焊接而成。钢结构吊装、焊接工作的开始标志着航站楼施工由地下转至地上，目前正全面进入钢结构的施工，接下去将进行内部装修。

如果一切顺利的话，今年下半年市民就能见到完整的“贝壳”结构外形了。整个T2航站楼预计明年年底建成，2019年投入使用。 

交通中心抓紧地下施工 

将成为大型换乘走廊 

现在，市民从地铁去候机楼，需要乘坐接驳车。三期工程启用以后，市民可以直接通过交通中心直达航站楼。